Vrtalna tekočina z visoko temperaturo in visoko gostoto je vedno težavna težava na področju vrtalne tekočine. Od izgradnje West II H4-1 na naftnem polju Shengli ni bilo velikega preboja v tehničnih omejitvah. Ko globina vrtine preseže 7,000 m in temperatura vrtine preseže 180 stopinj, se vrtalna tekočina z visoko temperaturo in gostoto sooča s težavami, kot so velika nihanja zmogljivosti, nestabilna temperaturna odpornost in težko vzdrževanje.
Oksidirani asfalt MECO rešuje pomemben problem reologije in nadzora stabilnosti suspenzije vrtalne tekočine v pogojih visoke temperature in visokega tlaka. V primerjavi s konvencionalno vrtalno tekočino ima sistem vrtalne tekočine z MECO oksidiranim asfaltom tri prednosti: stabilnejšo reologijo, boljše omočenje in boljši učinek zamašitve in preprečevanja zrušitve.
Rezultati so dobri pri uporabi na terenu West II H4-1. Globina vrtanja vrtine West II H4-1 je 6941 m, največja delovna gostota je 2,34 g/cm3, temperatura na dnu vrtine je 180 stopinj, viskoznost blata pa se ohranja pri 40-50 s. Vrtalna tekočina, ki uporablja MECO oksidiran asfalt, ima dobro zmogljivost in stabilno steno vrtine brez kakršnega koli pojava usedanja, kar rešuje problem obdelave odrezkov na osnovi nafte pri gradnji vrtanja iz skrilavca.
Sistem vrtalne tekočine z MECO oksidiranim asfaltom premaga problem velikega trenja in navora običajne vrtalne tekočine ter zmanjša trenje in rotacijski navor v procesu spotikanja in bistveno izboljša hitrost vrtanja.
Lahko tudi reši problem, da tradicionalni sistem vrtalne tekočine ni odporen na visoke temperature.
Postavil je temelje za kakovostno in učinkovito dokončanje te vrtine.
Tudi stroški vzdrževanja vrtalne tekočine so bili znižani za 10 odstotkov, kar zagotavlja močno garancijo za pozno globoko gradnjo vrtin, prihranek pri vrtalnih ciklih in naložbah v vrtanje.
