Vrtalna tekočina z visoko temperaturo in visoko gostoto je vedno težaven problem na področju vrtalne tekočine. Od izgradnje West II H4-1 vShengliOilfield, ni bilo velikega preboja v tehnikiomejitev. Ko globina vrtine preseže 7,000 m in temperatura vrtine preseže 180 stopinj, se vrtalna tekočina visoke temperature in visoke gostotejeobrazd ztežave, kot so velika nihanja zmogljivosti, nestabilna temperaturna odpornost in težavno vzdrževanje.
Oksidirani asfalt MECO rešuje pomemben problem reologije in nadzora stabilnosti suspenzije vrtalne tekočine pri visoki temperaturi invisokatlačne razmere. V primerjavi z običajno vrtalno tekočino ima sistem vrtalne tekočine z MECO oksidiranim asfaltom tri prednosti: stabilnejšo reologijo, boljše omočenje in boljši učinek zamašitve in preprečevanja zrušitve.
Rezultati so dobri pri uporabi na terenu West II H4-1. Globina vrtanja vrtine West II H4-1 je 6941 m, največja delovna gostota je 2,34 g/cm3, temperatura na dnu vrtine je 180 stopinj, viskoznost blata pa se ohranja pri 40-50 s. Vrtanjetekočina, kiuporaba oksidiranega asfalta MECO ima dobro zmogljivost in stabilno steno vrtine brez kakršnega koli pojava usedanja, kar rešuje problem obdelave odrezkov na osnovi nafte pri gradnji vrtanja iz skrilavca.
Sistem vrtalne tekočine z MECO oksidiranim asfaltom premaga problem velikega trenja odpornostin navor običajne vrtalne tekočine ter zmanjša trenje in rotacijski navor v procesu spotikanja in znatno izboljša hitrost vrtanja.
Lahko tudi reši problem, ker tradicionalni sistem vrtalne tekočine ni odporen na visoke temperature.
Postavil je temelje za kakovostno in učinkovito dokončanje te vrtine.
Za 10 odstotkov so se znižali tudi stroški vzdrževanja vrtalne tekočine,kizagotavlja močno jamstvo za pozno globoko gradnjo vodnjakov, prihranek pri vrtalnih ciklih in vrtalnih naložbah.
